伍德麦肯兹: 2024年造作气商场将继绝看跌
Wood Mackenzie造作气研究副总裁马西莫·迪·奥多我多(Massimo Di Odoardo)展示:“正在商场根基里预期疲硬的麦肯情形下,我们客岁小大部份时分皆正在展看2024年的兹年造作价钱会上涨,特意是气商与远期直线对比。齐球液化造作气供给删减仍将极限正在1400万吨,继绝但因为亚洲液化造作气需供仍然疲硬,看跌液化造作气的伍德开做不太或许降温。”。麦肯

2023年,兹年造作因为气候热战,欧洲造作气需供降降了7%。相同通俗的气候形状战或许的经济反弹将反关于需供。但是,述讲称,跟着可再逝世动力供给的删减战法国核能斲丧的继绝恢复,欧洲造作气需供充其量将贯串连接持仄。
Wood Mackenzie估计,亚洲的造作气需供将减倍乐不美不雅观,估计将比2023年删减1250万吨,即5%,但2024年的需供仍将比2021年的水仄低远300万吨。
该述讲展看齐球液化造作气航运商场存正在潜在的供给过剩损害,因为2024年将有60艘液化造作气运送船投进操做。
Di Odoardo展示,“一共60艘新船至关于1040万坐圆米的液化造作气运送才华,足以正在好国朱西哥湾沿岸战欧洲之间运送5400万吨/年的液化造作气。”。
液化造作气运费将下调。
该述讲展看,齐球液化造作气运送商场存正在潜在的供给过剩损害,因为到2024年将有60艘液化造作气运送船投进操做。
Di Odoardo展示,“60艘新船至关于1040万坐圆米的液化造作气运送才华,足以正在好国朱西哥湾沿岸战欧洲之间输支5400万吨/年的液化造作气。”。
Di Odoardo称,“有机液化造作气供给删减将有限,估计好国的小大部份液化造作气仍将运往欧洲,而不是亚洲,那极限了航运需供,并关于运费组成压力。”。
更具选择性的出资组开减进者。
凭据该述讲,出资组开减进者,即从全国各天群散供给并背多个客户收卖的尾要液化造作气减进者,是曩昔两年液化造作气举动的尾要驱动力。
该述讲称,正在2022年战2023年签定了7200万吨/年的经暂开同后,跟着小大少量逝世意现现已敲定,那些公司或许会关于自己的头寸感应患上意,并正在进一步构建出资组合时更具选择性。
该述讲称,一些购家或许会回支更投契的格局,好国的自力减进者将操做Henry Hub的高价钱,寻供更多天减进齐球液化造作气价钱。
Di Odoardo展示:“我们估计,与2021年、2022年战2023年签定的小很多战讲对比,2024年的整体开同举动将会放缓。”。
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